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リターンマッチ,なるか おかちん さん HomePage 1999年11月23日(火) 02時17分
[Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt)]
 別のスレッドで顔を出したピットロード襲撃or箱根攻略作戦ですが,
ピットロード襲撃作戦のほうで,ぼちぼち決行してみようかと思います。
とりあえず,27日の午後3時,東名用賀インターそばのマクドナルドに
集合,という線ではいかがでしょう? そのあと,ピットロードに出向
き,プラモ三昧を味わった後,コーヒーのスレッドに登場した,某ステ
ーキハウスあたりで軽く飯でも。
 ミニOFFというより,買い物に近いですが。参加表明,時間の都合な
どのご意見,お待ちしておりますです。
  • あいば さん 投稿日:1999年11月24日(水) 17時28分
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    27日は先約が入っていまして、夜には成田でなべ料理&なべ風呂です。
    一度ピットロードにも行ってみたいし、
    ひさしぶりに「あの」薄いコーヒーも飲んでみたかったので
    大変残念ですが、皆さんのお土産話を楽しみにしています。

  • おかちん さん HomePage 投稿日:1999年11月24日(水) 18時39分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt)]  
    むむう,ちょっとスケジュールが急すぎたか,今回は引き悪し
    といったところです(^^;
    いまのところ,参加表明は松浦さんとふじのんさんと私の3人。
    あと,夜合流組でKI-CHIさんが可能性アリといったところ。
    まあ,こじんまりやりませう。

  • おかちん さん HomePage 投稿日:1999年11月28日(日) 11時33分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt)]  
     リターンマッチ,なりました。
     給料日あとの土日のせいか,都内は空前絶後の大渋滞。なんと4時間がかり
    で集合というすさまじい大遅刻をしてしまいました。すみません。ふじのんさんと,私の二人だけになりそうだったのですが,もたもたしているうちに三十郎さん夫妻から参加表明の連絡が入り,ふじのんさんの奥さんとお子さんも加わり,なにやら妙にアットホームな雰囲気となりました。
     それでも男共は目標を貫き,プラモ屋巡りを強行。ふじのんさん馴染みの店を2件巡りました。一件目で私はRPM製のルノーFT-14,ふじのんさんは新製品の1/144のシャアザク&ズゴックを購入。
     二件目がお目当てのピットロードです。なんとセール中で全品2割引!さらに店に入ると特価品の嵐!8割引なんてものもありました。私はTK-3というマイナーな軽戦車とディティールアップキットのセットをなんと1160円で購入!一件目で3000円以上使ってしまったのと,セールの安さに目を奪われて結局ウォーターラインまで手が届きませんでした。榛名を初めとする各種自衛艦がいっぱいあったのですが。
     車割りは三十郎さんのところの新車プジョー106と,三日前に届いたばかりというふじのんさんのアルファ156というヨーロピア〜ンな香り。私はふじのんさんの助手席でSeleSpeedがフォンフォンとシフトダウンする様子をおお!おお!と終始堪能させていただきました。
     乗り換えてすぐ気づいたのですが,集合時に疲労困憊していた私,ジムニーに携帯を置き忘れるという失態を。KI-CHIさん,連絡が取れなくて申し訳ありませんでした。来週埋め合わせをさせて下さいませ。
     三十郎さん,ふじのんさん,それとご家族のみなさま,ありがとうございました。是非とも,次回はドライブを!箱根は寒いので,房総にしましょう(^^;

  • 三十郎 さん HomePage 投稿日:1999年11月28日(日) 20時50分
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    セレスピードのシフトダウン、以前雑誌記事で読んだら『いかにもアルファ的な派手さ加減』の様なことが書いてあり、とても気になってます。その内横に乗せてくださいませ>ふじのん様
    大変面白く過ごさせていただきました。房総ツーリングも楽しみです。

  • ふじのん さん 投稿日:1999年11月28日(日) 23時26分
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    今日も嬉しくて近所で乗ってきました。
    セレスピードのシフトダウンは気持ちいいのでついつい頻繁にやってしまいます。
    お店の人のジャンアレジ標準装備の話は、あながちオーバーともいえないかも。
    シフトアップのこつも今日つかみました。
    普通と同じようにスロットルを抜いてからシフトアップすると、タイムラグがでて
    回転が合わなくなるので、車の側のタイミングに合わせて、シフトレバーを押して
    一瞬あとにスロットルを抜くとちょうどいいタイミングになるようです。
    全く抜かずにシフトアップすると、クラッチを切った瞬間に少し回転があがってしまう
    ようなので、今のところこのやり方がベストのような気がしています。
    いずれにしろもう少し乗り込まないと。
    ただあのブレーキのフィーリングは問題なので何とかしたいところ。
    色々でているので物色してみます。

    おかちんさん、渋滞のなかお疲れさまでした。
    時間があったら例の車も運転してみてほしかったところですが、また次の機会に。

    三十郎さん
    意外に近所なので驚いてしまいました。
    また遊びに来て下さい。
    206は可愛かったです。
    今度乗らせて下さい。

  • 三十郎 さん HomePage 投稿日:1999年11月29日(月) 11時39分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    >意外に近所なので驚いてしまいました。
    >また遊びに来て下さい。
    >206は可愛かったです。
    >今度乗らせて下さい。

    喜んで!ご入り用で有れば飛んで参ります。道が空いていれば15分位の距離ですから(^ー^)ノ

  • KI-CHI さん 投稿日:1999年11月30日(火) 23時13分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  

    >KI-CHIさん,連絡が取れなくて申し訳ありませんでした。

    いえいえ、気にしないでください。
    でも、高井戸のスタジオを出たのが、17時だったんでちょっと残念!

    埋め合わせはいいですから… 次回を早めに企画してね(^^;

    >日前に届いたばかりというふじのんさんのアルファ156というヨーロピア〜ンな香
    り。

    …って、ふじのんさん、156買われたんですか!
    156好きなんですよ。
    一部には、エグイという人もいますが… 近年の4ドア車の中で、
    一番カッコ良い車では? 
    よろしければ、今度、横に乗っけてください。


  • ふじのん さん 投稿日:1999年12月01日(水) 00時30分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC)]  
    …って、ふじのんさん、156買われたんですか!
    >156好きなんですよ。
    >一部には、エグイという人もいますが… 近年の4ドア車の中で、
    >一番カッコ良い車では? 
    >よろしければ、今度、横に乗っけてください。

    そうなんですよ。
    あのリアのドアノブが、おもちゃチックでイヤだという意見もありますが、
    私はあそこも大好きなんですよ。
    今日も乗ってきましたが、ますます愛着が湧いてくる一方。
    普通に走っているのに、なんだか楽しくなってくるのはやはりイタリア車ならでは
    なのでしょうか。
    隣と言わず、運転してみて下さい。
    きっとほしくなりますよ。
    まだナラシ中ですが。
    それから、シフトアップは、アクセル踏んだままやっても変わらないような
    気がしてきました。
    勝手にジャンアレジか、シューマッハがやってくれているようです。
    しかも、オーバーレブしそうになると、これまた勝手にシフトアップしてくれて、
    このままだとバカになってしまいそうですが、
    これはこれで、違ったことに集中できて楽しいです。





  • KI-CHI さん 投稿日:1999年12月01日(水) 18時43分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95)]  

    >そうなんですよ。
    >あのリアのドアノブが、おもちゃチックでイヤだという意見もありますが、
    >私はあそこも大好きなんですよ。

    そんな意見あるんですか?
    「スポーツカーだぞ」って主張が見えていいじゃないですか!

    >今日も乗ってきましたが、ますます愛着が湧いてくる一方。
    >普通に走っているのに、なんだか楽しくなってくるのはやはりイタリア車ならでは
    >なのでしょうか。

    なんたって、アルファですもんね。
    楽しそうだなぁ(^^)

    あの車を好きな理由の一つに、剛性が高そうだなぁ、ってのがあるんですが…
    エンジンだけでなくて、ハンドリングもやっぱり気持ち良いですか?

    >隣と言わず、運転してみて下さい。
    >きっとほしくなりますよ。

    ありがとうございます。
    でも、ホントに欲しくなっちゃたら困るなぁ(^^;
    僕の野望のひとつには… いつかはGTA(仕様も可)ってのもあるんですが…

    >しかも、オーバーレブしそうになると、これまた勝手にシフトアップしてくれて…

    アレ、まだ馴らし中なのでは?(^^;


  • ふじのん さん 投稿日:1999年12月02日(木) 18時49分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC)]  
    >あの車を好きな理由の一つに、剛性が高そうだなぁ、ってのがあるんですが…
    >エンジンだけでなくて、ハンドリングもやっぱり気持ち良いですか?

    もちろん、ハンドリングも抜群です。
    とてもFFとは思えません。
    こういうのに乗ってしまうと、駆動形式で車は分からないと実感します。
    さらに、うちのがセレスピードであるが故に、
    2.0ツインスパークエンジンになりますから、その結果フロント重量が軽くなり
    ハンドリングに好影響しているようです。
    V6のセレスピードがあったらなあ、と思ったりもしましたが、今となっては
    ツインスパークもありだったかなと思っています。
    ボディー剛性に至っては、何の問題も感じません。
    がっしりしています。
    ドアの開閉音などは、まるで一クラス上の車のようです。

    >>しかも、オーバーレブしそうになると、これまた勝手にシフトアップしてくれて…

    >アレ、まだ馴らし中なのでは?(^^;

    情報として本に書いてあったことです。
    もちろん我慢してますよ。
    ええ。我慢してますとも。

    早く開けたいよう。

  • 三十郎 さん HomePage 投稿日:1999年12月02日(木) 19時53分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    我が家の206は1500キロ点検中です。油脂類を交換し、廻せるようになるのが楽しみ。元々ヒュンヒュン廻るエンジンらしいんですよ、アレ。156には全然かないませんが。一寸対抗して見ました。