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グラツー2大会,助っ人投入! おかちん さん HomePage 2000年02月09日(水) 21時53分
[Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]
職場のボスに,ネットでタイム出し合って遊んでると話を
したら,同じ条件で挑戦してくれました。これが,速い!
マイファーストカークラスがユーノスロードスターSで1分21秒896!
400馬力クラスが1分14秒台でなおも更新中とのこと!
コツはLSDとターボチューンを抑えめにしてパワーバンドを
広げることだそうです。うーんとんだ伏兵がいたもんだ(TT)
  • たけぞう さん 投稿日:2000年02月10日(木) 12時37分
    [Mozilla/3.01Gold [ja] (Win95; I)]  
    はじめまして。たけぞうと申します。おかちんさんの友人であります。いつも楽しませて
    いただいてます。ところでグラツー大会レギュレーションは何でしたっけ。遅まきながら私も
    グラツー2入手(クリアした偉い人から借りただけ…おはづかしい)したので始めてみました。まだまだ、
    初心者状態です。

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月10日(木) 13時15分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    おお!いらっしゃいまし!(^o^)書き込みは初めてでしたっけ?
    グラツー2ゲットですか。おめでとうございます。
    開始当時にルールに多少変更があったので整理しておきます。
    ・コース
     グリンデル・ワルドの順回り。スイスっぽい山岳コースです。
    ・測定方法
     アーケードディスクの「シングルレース」>「タイムトライアル」
     に設定して下さい。あとはいいタイムが出るまでひたすら走る。
    ・参加車輌
     ・マイ・ファーストカー・クラス
      とりあえず,誰でも参加できるクラスです。
      参加車輌資格は本体車両価格が100万円以下。最初に買った車で
      走って下さい。チューンにお金がかかるのも難なので250馬力
      以下とします。レーシングモディファイはナシ。
     ・エキスパート・クラス
      バリバリマシンで走りましょう。400馬力以下なら何でもOK。

    ファーストカークラスの現在のタイムは上記の助っ人さん以下,
     ふじのん 1分23秒438 ランティス
     おかちん 1分24秒42- デミオ
     はやと  1分26秒383 スターレット
    となっています。

  • たけぞう さん 投稿日:2000年02月12日(土) 13時54分
    [Mozilla/3.01Gold [ja] (Win95; I)]  
    グリンデルワルドのレコード-1.24.208ユーノスろどすたVスぺ-です。(ロードスターは、「ろどすた」とよく呼ばれてます)まだノーセッティングなのでまだいけると思います。私は貧乏ろどすた乗りなので、やはり最初のくるまはこれですね。
    グラツー2は車種が多くなって楽しいんですが、次に作るときはもっと変なファーストカー(安い中古車)があるとうれしいなあ。KP61(FRスターレット)とか、U12(ブルーバードSSS-R)とか…むりかなあ

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月13日(日) 08時44分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt)]  
    うーん,さすがはユーノス乗り,速いなあ。
    我がデミオはStage2ターボでもかなり絞り出している感じ
    なので,やたらピーキーです。この辺が勝てない原因かも。
    1速を2速あたりまでギア比をあげてもっとクロスにでもして
    みようかなあ。
    #しかしマツダ率がヤケに高いのはナゼ?(^^;

  • ふじのん さん 投稿日:2000年02月14日(月) 11時54分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC)]  
    知人に20秒切られました。
    むっきー!(ノToT)ノ ┫:・'.::・┻┻:・'.::・おらっ〜 

  • たけぞう さん 投稿日:2000年02月14日(月) 12時56分
    [Mozilla/3.01Gold [ja] (Win95; I)]  
    げっ…20秒きりますか…;;せっかく1.21.902出したのに…いや、でもすごい。
    たしかに可能な数字だとは思います。私も現状で、もし、(あくまで「もし」ですが)ノーミスで理想の走りができたなら20秒代はいくとおもってましたが…また根性入れなおして走ります。(気力がもどり次第)だってタイムアタックって集中力使いません?疲れちゃって…

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月14日(月) 13時09分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    ちょいレスです。
    うーん,もうデミオじゃ無理だ。何か買ってくるか(T-T)

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月22日(火) 03時24分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt)]  
    へっへーん。ユーノスを買いました。いきなり1分21秒666っす。
    ふふーん,やっぱり車のせいだったのさっ(^O^)
    とはいえ,立ち上がりのオーバーステアがなかなか難物。
    かといって,これ以上前キャンバー上げるとなんか切り返しが
    遅くなって頂上の5速抜けができなくなるし。20秒切るってのは
    なかなか辛そうです。

  • D-Irazawa さん 投稿日:2000年02月22日(火) 10時14分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows NT)]  
    初めまして。D-Irazawaと申します。TYDで10位にいます。
    グランツーリスモのタイムアタックと聞いて、かってに参加しておりました。
    それでいきなりでなんですけど、
    マイファーストカークラス ユーノスロードスターSスペシャル 248馬力で
    1分18秒826です。
    これ一度壁にぶつかってるんで18秒前半までは伸びると思います。
    でもこのクラス、100万で買える車で250馬力だとユーノスが有利過ぎますよね。
    私のファーストカーはビートだったので、ちょっと勝負になりませんでした。
    値段や馬力がこれ位の車は重さもまばらなので、できればワンメイクの方がいいです。
    エキスパートクラスはモデファイ後のNSXで1分13秒9-まで出しましたが、
    こちらはあまりやってません。だれかタイム出してください。

    ダートのタイムアタックはやらないんですか?

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月22日(火) 13時38分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    D-Irazawaさん,いらっしゃいませ〜(^^)
    って,いきなり18秒台ですか!おわー(ノToT)ノ
    うーん,こりゃせめて20秒は切らないと。
    248馬力ってのはいい数字出てますね。私のはチューンが悪いのか
    245馬力止まりでした。

  • D-Irazawa さん 投稿日:2000年02月23日(水) 09時44分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows NT)]  
    >おかちんさん
    災難に遭われたようで大変ですね。
    比較できるようなことではありませんが私も自転車をよく盗まれます。
    返って来たことはありませんが、しょうがないと諦めてます。
    気晴らしにグラツーでもやって元気を出してください。
    (と言って自分の畑に引き込む)

    昨夜ユーノスで1分18秒254出しました。
    いまNAチューンでやってるんですけどターボチューンに換えてトルクアップしてみたら、ギアが合わなくてかえって遅くなっちゃいました。6速まであればターボの方が速いと思うんですけど...どうでもいいことですが。

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月23日(水) 13時45分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    なるほど,NAチューンでしたか。
    ユーノスはNAチューンとターボチューンの両方ができるよう
    ですね。両方やると性能落ちたりするところが面白いです(^^;

  • D-Irazawa さん 投稿日:2000年02月23日(水) 18時20分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows NT)]  
    >両方やると性能落ちたりするところが
    すみません。大分言葉が足りませんでした。
    ユーノスは確かにNAとターボの両方をチューンできますが、たぶん同時には出来ないと思います。
    前の書きこみは、同じ車をもう一度買ってターボチューンにしてみたということでした。
    (せっかくタイムの出てるセッティングを崩すのももったいないので)
    足回りのセッティングは全く同じなので、感覚的にはターボに換えただけ、という意味でした。
    ターボにしてタイムが落ちたのはパワーバンドが狭くなる為です。

  • おかちん さん HomePage 投稿日:2000年02月24日(木) 22時15分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    あ,すみません,こちらこそ言葉が足りませんで。
    実際にターボチューンしたマシンを持ってNAチューンをしに
    行ってみたのですが,チューン後のパワー予測表示がチューン
    前より低く表示されました。パワーが落ちても仕方ないので
    実際にOKボタンは押さなかったのですが,やはりチューンは
    できないのですね。