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ガンプラの継ぎ目が消えません(泣) おかちん さん HomePage 2002年02月19日(火) 01時53分
[Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]
本日仕事より下山しました。来月はもっと高い山らしいんだけど、大丈夫か?
で、時間がとれなくて、聞けずに悶々としてた疑問というか、質問というか。
悲鳴に近いんですが(^^;

ちょこちょこやってたガンダムDXがようやく連邦、ジオンともクリア。免許取得必須の
アッガイもだいぶ扱えるようになりました。
で、勢い余ってずっと前に買ったHGの1/144ザクに手を出しました。1/76戦車のノリで
さっさか作ってしまおうと思ったら、これまた大難航、継ぎ目が消えません。
結局スナップのピンは全部折って、接合面は1000番で面出し、さらにエポキシ流して
やすって、磨いて…、下手すりゃこれでも消えず。ガンプラってこんなに大変でしたっけ?
こないだでっかいEZ8なんか買っちゃったんですが、もう考えただけで恐ろしくて…(ToT)

なんか上手い技があったらご教授下さいませ。>師匠の方々。


あと、ついでにもうひとつ。
発売日に買ったポルシェ911GT2なんですが、リアフェンダーの辺りが納得いきません。
ここを押してをご覧頂くと分かると思うのですが、フェンダーが余り気味なのです。
もともと、GT2は総合警備ポルシェ(ここを押して)あたりを改造して作ろうと思ってたのですが、
最大の疑問はどうもボディパーツが同じ物らしいのです。一体何が違うのか、借り組みして
みないと何とも言えないのですが…。

  • 簡単なのは ふじのん さん 投稿日:2002年02月19日(火) 12時33分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)]  
    瞬間接着剤で接着してやすってしまうこと。
    もし段差が大きかったらゼリー状瞬間で埋めて
    硬化スプレーで固めてしまうといいでしょう。
    後は粗めの板ヤスリでごりごりと削ってえしまい、その後仕上げましょう。
    瞬間接着剤は引けませんから使いやすいです。
    ちょっと経年変化に弱くて剥離しやすい欠点がありますけど
    ガンプラなら充分でしょう。

    ポルシェのリアフェンダーはあんなもののような気もしますが
    気になるのであればシムを挟んで調整するのがいいと思います。
    私はそれより異常なキャンバーが気になるなあ。

  • ゼリー状! おかちん さん HomePage 投稿日:2002年02月19日(火) 20時28分
    [Opera/6.0 (Windows 2000; U) [ja]]  
    そうか、ゼリー状ってありましたね。ごく普通の液状を盛ってみたら結構引けたんで、
    考えから除外してたんですが、ゼリー状なら溶剤が少ない分、それほど引けないですね。
    しまった、盲点でした。
    硬化スプレーってのは知りませんでした。硬化液のスプレー版ですね。早速試してみます。
    これでザク地獄から脱出できそうです。ありがとうございます(^^)

    EZ8はそれ相応の進化があったおかげか、昔ほど極悪なパーツ割りではないみたいですね。
    装甲板の割り単位でパーツが出来ているような印象。一部ダメだけど。

    >キャンバー
    あの鬼キャンは凄いですね。タイヤの外側が完全に浮いちゃってて、?な感じがします。
    フェンダーの上の方が緩い印象なんですが、これもこの鬼キャンのせいなのかもしれません。
    前にしきしまさんに聞いたんですが、飛行機なんかだとタイヤの沈み分をちゃんと削ったり
    するそうですね。ポルシェでもやってみるつもりです。

    そうそう、今月のモデルアート、目の毒ですね。我慢してるアストラの作例とか出てて、
    クワクワしております。例のタイガーのエッチングも拝見しました。19枚でしたっけ、ある意味
    納得のお値段かなあ、とか思ってしまいました(^^;

  • ゼリー状 ふじのん さん 投稿日:2002年02月20日(水) 01時15分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)]  
    ゼリー状瞬間といえども
    硬化後にはひけますから、そのまま固めてしまうためにスプレーをします。
    一瞬でそのままの形に固まりますから、とても便利です。
    車のタイヤ変形ですが、
    ディルプレイ台にちょうど良いテンションでねじ止めしちゃうのもいいですね。
    飛行機は最近自重変形タイヤがついていることが多くなりましたから
    自分で盛ったり削ったりしなくて良くなって便利です。

    タイガーのエッチングですが
    早速おそれをなした人が、やふーなどで売りに出しています。
    私も及び腰です。
    しくしく。

  • 買えました。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年02月20日(水) 18時40分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0)]  
    ゼリー状とWaveのスプレーを本日ゲットしました。ザクに塗りたくります(^^)

    >自重変形タイヤ
     おお、そんな名称があるんですか。ロシアの飛行機とか、ぶにょぶにょしたタイヤが
     ついてるから、削るだけじゃ、物足りないですもんね。
     GT2のタイヤはどんな堅さだったかなぁ。柔らかいようなら、テンションかけるのも
     アリですね。ちょっと確認してみます。

    買い物ついでにアキバの十字屋にも寄ったんですが、KYOSHOのパームレーサー(ここを押して)が
    なんと3000円で売ってました。TAIYOのラジカンと同じですよ。もうびっくり。
    Mini-Z持ちの私としては複雑な気持ちですが(^^;
    さあ、もう買うしかないですぞ!皆さん! クリスタル交換が出来ないらしいんで、
    車種が当たらないよう、買ったらココで是非ご申告を!(言うだけ言ってみたり(TT))

  • 原因判明! おかちん さん HomePage 投稿日:2002年03月05日(火) 12時51分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0)]  
    プラモ屋さんでタイサンポルシェ911GT2と市販911GT2のキットを並べて見るチャンスが
    ありました。最大の違いはタイヤが小さくなってることでした。同じホイールなのに
    市販モデルのほうは薄っぺらいラジアルになってるので、外径が小さくなってました。
    ボディも同じパーツでした。けっこう流用キットであることが判明。最近はタミヤも
    苦しいのかなあ。
    サス周りのパーツは確認できませんでした。あのキャンバーの付き方は別パーツだと
    思えるのですが…。

    そんなわけで、レーシングスリックを別途注文して、履かせることにします。
    キャンバーも要調整ですね。よし、がんばろう。