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こ・・・これは ふじのん さん 2002年07月11日(木) 21時11分
[Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)]
なんかすごいカプチーノが出ているんですけど。
ここを押して

  • す・・・すごいですねぇ KI-CHI さん 投稿日:2002年07月11日(木) 23時04分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    よく、ボンネットがしまるなぁ… と、ヘンに関心したりして。
    カプチといえば、コスワース積んだのを、昔、マルカツが作ってましたねぇ。

  • おおう。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月11日(木) 23時33分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000) Opera 6.03 [ja]]  
    こりゃすごい。追加パーツリストがごっちゃり。こりゃあ相当値が伸びそうですね。
    ズバリ、200万と見た! 落札は18日ですか。しばらく楽しませて貰います(^^)

    そういえば、最近FIATの出物、見ないですねえ…。

  • この個体は LJ20糊 さん 投稿日:2002年07月11日(木) 23時44分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)]  
    エンジン自体はノーマルのF6AかK6Aなんですね。個人的には、リムのあるハヤシが
    似合う車は良い車だと思ってます(笑)車検の事など考えると、60〜80万くらいなら
    出してもいいかな、と思います。
    改造系カプチーノといえばカニチーノもありましたね。数年前、出入りの修理屋さんに
    「カプチーノの事故車と200万持ってくれば作ってくれるって。どうする?」と言われ、
    本気には聞こえずに断念した覚えが。あの時無理してでも作っておくべきだったかも。
    最近はエランもやってるみたいです。
    ここを押して

  • おき さん HomePage 投稿日:2002年07月12日(金) 00時52分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]  
    このエラン、いま福山にあります。
    知り合いが買ったので(^_^)

  • エラン KI-CHI さん 投稿日:2002年07月12日(金) 01時30分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    ユーノスロードスターベースのは良く見ましたが、でかくてマヌケでしたよね。
    その点、カプチベースだとコンパクトでいいなぁ…
    きっと、車重も同じくらいなんでしょうねぇ。

  • たけぞう さん 投稿日:2002年07月12日(金) 01時33分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    うむ!¥1,626,662にて落札!私も一週間楽しませていただきます。
    エラン、妙に良くあってますね。

  • お、1万上がった。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月12日(金) 12時52分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000) Opera 6.03 [ja]]  
    7人目の入札者。とりあえず小手調べって感じですね。新規の人もいるし、注目集めて
    ますね。楽しい、楽しい(^^)

  • カプチも良いけど 三十郎 さん 投稿日:2002年07月12日(金) 13時05分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705)]  
    LJ20糊さんご紹介のリンクにある『カニチーノ』も良い感じですなぁ。
    カニ目、好きなんですよ。

  • すげー。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月12日(金) 15時08分
    [Opera/6.03 (Windows 2000; U) [ja]]  
    >カニチーノ
     ようやく見られました。うおお、こりゃかっこいい。
     エランも感じ出てますね。後ろ半分はカプチのままなのかな?「エランチーノ」って
     ところですね。ラインの曲率が似てるせいか、あまり違和感を感じないですね。
     FRPって何でも出来るんですねえ。でもセンスが大事なんだろうなあ。昔、某社が
     やってたジムニー用のFRPボディは(以下文字化け)

  • バケモノ・・・ スミソニアン=ARMY さん HomePage 投稿日:2002年07月12日(金) 20時23分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)]  
    バケモノになっていますね。
    BEATにB16Aエンジンを積んだものもあるらしいですが、知らずに運転すると怖そうです。後ろにでっかいウイングがあるからそういう車とすぐに判りそうですが。
    カニチーノ等の外観モデファイですが、Z風にモデファイしたものもありますねここを押して

  • カニ目 LJ20糊 さん 投稿日:2002年07月12日(金) 23時48分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)]  
    実は私がカニチーノを知ったのも、カニ目を調べていた時に偶然見つけたのです。
    ちょっと前に、リプロ物でスーパースプライトなる物が売られていたのですが、
    いざ買うとなると高いし、メンテはともかく部品供給の問題もあったので
    ロドスタベースで作れないかと思い調べた所カニチーノを発見しました。
    我が家の親父殿も若いときにカニ目が欲しかったそうで、折半で買う話も出たのですが
    資金難で断念しました。レプリカでも良いので、何時かは所有したいですねえ。

    >ジムニーのFRP
    独楽鈴さんですか?私は結構好きなんですが(笑)ただ、ジムトラにはカトマンズより
    サンタモニカが似合いそう。

  • なんだか ふじのん さん 投稿日:2002年07月13日(土) 01時15分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)]  
    カプチーノ欲しくなってきたなあ(笑)
    でもこの怪物マシンは後ですごく困りそうな気がする。
    いやいや、そもそも車は増やしちゃ駄目だ。

  • わはは おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月13日(土) 16時23分
    [Opera/6.03 (Windows 2000; U) [ja]]  
    ふじのんさんにはカプチは小さすぎるんですよね。こうなりゃオープン専用で乗るしか…!

    >独楽鈴
     通ってたんでよく見てたんですが、なんか遊園地の遊具みたいに見えちゃって…(^^;
     軽いのと、作り込んである個体が多かったんで、総じて戦闘力が高い印象でしたけど。

  • なんか おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月14日(日) 02時22分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98) Opera 6.01 [ja]]  
    5000円刻んでる人がいます。ちょっと早すぎない?(^^;

  • おおい ふじのん さん 投稿日:2002年07月15日(月) 10時18分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)]  
    まだ全然最低落札価格をクリアしてないんですけど。
    多分100万越えないと駄目だと思うなり。

  • きっと全員スナイピングモード おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月15日(月) 11時42分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705)]  
    額も大きいですし、欲しい人からすれば絶対落としたいでしょうから秒札を狙って
    いるんじゃないでしょうかね?ヤフオクの場合、秒札しようとしても自動延長が
    されるんでしたっけ?7月18日の朝9時がリミットですけど、ガツンガツンと延びて
    いくんじゃないかと思われます。丁度この日は仕事の下山予定日。残務に追い込まれ
    つつも、朝から見物しようとワクワクしております。

    今のところ静かですが、ワッチリストに登録している人が109人、Q&Aの大反響ぶり(ここを押して
    とか、ブレイクの予兆も見て取れます。きっと大丈夫!

  • なんと!! ふじのん さん 投稿日:2002年07月17日(水) 17時05分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)]  
    70万で最低落札価格が取れています。
    これは安い。
    マフラーが車検対応じゃないのがかなり気になりますが。
    ああ、いいなあ。欲しいなあ。

  • うーん・・・ KI-CHI さん 投稿日:2002年07月17日(水) 17時36分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]  
    >ああ、いいなあ。欲しいなあ。
    460s で、230馬力のクルマ持ってる人が、
    690s で、100馬力のクルマ買ってどうするんですか?(^^;

    >これは安い。
    きっと、いじりすぎで下取りの金額安かったのかなぁ。
    こういうクルマは、わかってる人が守ってあげなくちゃいけませんね。
    ・・・じゃ、やっぱり、ふじのんさんか!?(^^;;

  • 安い、だがしかし… SkyRay さん 投稿日:2002年07月17日(水) 22時58分
    [Opera/6.03 (Windows XP; U) [ja]]  
    >70万で最低落札価格
    安い!
    これで最低落札価格なら私でも手が出そう。
    しかし、身長187cmの私が軽スポーツにちゃんと乗れる訳もなく…(T-T)

    >きっと、いじりすぎで…
    友人が昔乗っていたランエボ(ジムカーナ仕様)は、そのまま売るよりもばらしてパーツとして売ったほうが高かったという笑い話が。

  • 確かに ふじのん さん 投稿日:2002年07月18日(木) 00時38分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)]  
    >460キロ230馬力の車
    刺激の問題で言えばそのとおりなんですけどね(笑)
    ただ、軽だと思って侮っているといきなりぶっちぎられるっていう
    図式が大好きなだけで。

    >187センチ
    僕も186センチあります。
    やっぱり乗れないかなあ。
    っていうか一度乗ってみてだめだこりゃって気分だったんですけど。

  • 納得 KI-CHI さん 投稿日:2002年07月18日(木) 09時31分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]  
    >軽だと思って侮っていると
    羊の皮を被った… てのは、ロマンですよねぇ。

    カプチでショック受けるなら、ジムニーだったら立ち直れませんね。きっと。
    試しにおかちんさんのジムニーをモンスター仕様にするってのは?
    ええ、フロントが上がるくらいに…
    下のスレで少々ガタきてるとか言ってますから、きっとよろこぶかと…(^^;

  • 結局 ふじのん さん 投稿日:2002年07月18日(木) 10時10分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)]  
    70万で落札されましたね。
    意外に安かったなあ。
    もちろん私が落札したわけではありません(笑)

    >おかちんさんのジムニーモンスター計画
    エンジンルームは余裕ありまくりそうだから
    結構いろいろ積めそうだなあ。
    トルクがあって、ハイパワーか・・・
    いっちょエスクードのエンジンでも積んでみたらどうでしょ。
    同じスズキだし、きっとあっさり乗るに違いない。
    (あっさりは絶対嘘。)

  • あれええ? おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月18日(木) 11時25分
    [Opera/6.03 (Windows 2000; U) [ja]]  
    終わっちゃったんですか?こりゃびっくり。どんなことはあっても100万は軽く
    オーバーすると思ってたのに。どうなってるんだ?意外すぎ(@x@;

    確かに、でもドッ速の軽って、憧れますよね。昔、オクタマの夜中、友人のK君が持ってた
    ロータス仕様のジェミニでギュンギュン走ってたら、セルボに抜かれたことがあります。
    トンネルの中で後ろに張り付かれたとき、そのエンジン音に驚いたことったら、もう。
    ちっとも速そうでないところがかっこいいんですよね。しばらく「零戦セルボ」とか言って
    伝説化しておりました。

    >ジムニーモンスター化計画
     かつてカルタスのツインカムヘッドを合体させた1300ccのG13Aエンジンが欲しかった私。
     実際、いたんですよ。使ってる人が。ロータリーは無理としてもあのエンジンならば
     手がでそうな気がしましたから。
     でも、これじゃ軽にならないか(^^;

  • 現物見ました 三十郎 さん 投稿日:2002年07月18日(木) 11時45分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705)]  
    >ジムニーモンスター化計画
    SJ−30のボディに12Bロータリーを詰め込んで、しかもナンバープレートは黄色いまんま、
    と言う奴が実走しているのを10ん年前にみました。信号のスタートダッシュでどの車も追いつけない。
    その話を当時の駒沢のお店で話したら『ああ、アレウチで組んだんですよ』としれっと言われましたね。
    やるんなら低速トルクを一切捨てて、スタートダッシュで4輪から煙り吹くくらいの奴が面白いですなぁ。
    あ、ツインエンジン化するというのは?リアの広大なスペース使って(^^ゞ

  • ツインエンジン KI-CHI さん 投稿日:2002年07月18日(木) 12時26分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]  
    やっぱモンスター田嶋を思い出しますよね。みなさん。

    ジムニーのリアつぶして、ツインエンジン化に、一票。
    ケツが重くなれば、前輪も浮きやすくなるでしょう(^^;

  • いっそのことパイクスピーク仕様に スミソニアン=ARMY さん HomePage 投稿日:2002年07月18日(木) 13時28分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)]  
    軽のスポーツは尻が入らないという理由から既に諦めていて・・・というか、座高がSkyRay氏とほぼ同じなので、コンパクトなスポーツカーは限定されそうです。
    やっぱり、短足デブにスポーツカーは駄目なのかと・・・

    それはさておき、案としては補助エンジンとしてフロントにノーマルエンジンを残しておいて、リアにエスクード用のエンジンというのはどうでしょうか?
    出来れば、エンジンはパイクスピークの時辺りに限定生産されたものがあれば、パワーウエイトレシオがものすごい事になるのですが。

  • 強心臓化計画 LJ20糊 さん 投稿日:2002年07月18日(木) 22時43分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)]  
    ウチの車庫に4A−Gが転がっているのですが、使いますか?(笑
    JA71のハイパワー化で定番なのは、
    その1 あっさり660に載せ変え
    その2 うっかりSJ40の1000に載せ変え
    例外  頑張って電化
    ロータリー化は昔のカーボーイ誌にも読者レポートがありましたねえ。
    マツダとも提携してることだし、市販したら面白そう。 

    それはそうと、ひょんな事からスーパーセブンのフロントウインドウを
    強化ガラスで作ってしまいました。ある車屋さんから頼まれたのですが、
    普通の熱線入りタイプのフレーム流用を前提に、半分の高さで焼きました。
    オーナーさんは、低くしたいけどレーシングスクリーンは嫌だしアクリルも
    嫌なそうで。実際、座高によってウインドウの高さって気になる物なのでしょうか?
    私は乗ったこと無いので解らないのですが。

  • >補助エンジン KI-CHI さん 投稿日:2002年07月19日(金) 09時46分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]  
    それなら、メインエンジンへのスターターとしてフロントにノーマルエンジンを残しておいてってのは? 相当でかいエンジン詰めますねぇ(^^;  えっ、船じゃないって?  

    >4A−G
    いいですね。 うちのヤツのエンジンが逝ったら譲ってください(いまんとこ、冗談です、いや、冗談であってほしいっす(^^;)

    >ひょんな事からスーパーセブンのフロントウインドウ
    あらら、LJ20糊さんそんことまで手を広げられてるんですか?

    >ウインドウの高さって気になる物なのでしょうか?
    あのクルマは、フロントウインドのタイプだと、風の巻き込みが酷いのです。
    どのくらいかというと… うちのヨメは、フロント倒したおりじゃさんのジムニーに乗ってから、「セブンよりぜんぜんラクだから、こっちに代えろ」(^^;とか言っているくらいです。

    あと、90年くらいまでのショートコクピットタイプだと、固定のベンチシートなんで特に気になるかもしれません。
    レーシングスクリーン派は、風がまっすぐ抜けていくので全然ラクとか言ってます。
    ボクもそう感じるのですが… 都内で乗るにはレーシングスクリーンは、ちょっと行き過ぎてるのと、石はねが怖いので、まだ、換えてません。
    ご依頼の主も、そんなところから、低いウインドウをお求めなのかと…

  • どっちかってえと おかちん さん HomePage 投稿日:2002年07月19日(金) 23時14分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98) Opera 6.01 [ja]]  
    >最強ジムニー
    せっかくのツインエンジンなら、発電器とかウインチとかの方が便利かも(^^;
    ガスタービン積んで、電源車つないで起動ってのがやっぱ夢ですなあ。
    時速80Kmから上はエンジンによる直接推進。空力とかはいいっこなし。

    >セブンのウインドウ
     そりゃあ、ずいぶんとひょんですねえ。お見それいたしました。
     なんならジムニーのハーフウインドウも作って下さい。そしたら一般用の立体駐車場に
     駐められるかもしれない(^^;

  • 始動用エンジン LJ20糊 さん 投稿日:2002年07月20日(土) 00時06分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)]  
    エンジン始動用のエンジンとなると、ヤマトのようですね。
    いっそのこと、後ろにモータを積んでハイブリッドなんていいかも。

    >Fウインドウ
    あの書き込みだと私が全て作成したようにも取れますね。すいません。
    実際に私が手がけたのはガラスの手配だけです。仕事が強化ガラスの配送なので
    そのコネを使って端材で作って貰いました。車屋さんの話では、フレームを
    真ん中で切断、下半分を使用して頭頂部はガラスのエッジにするそうです。
    確かに低くなってもフレームがあると目障りかもしれませんね。イメージでは
    レーシングモデルのアクリルをガラスにしたような物かと思ってるのですが。

    >ジムニー用
    上述のように、フレームを手配して頂ければ型通りに焼きますよ。何ならブルーガラスや
    グリーンガラスも出来ます。値段はちょっとお高くなりますが、ジムニークラスなら
    1万円も出せば作れます。うっかり純正買うより安いかも。

  • 最きょうジムニー SkyRay さん 投稿日:2002年07月20日(土) 00時18分
    [Opera/6.03 (Windows XP; U) [ja]]  
    スズキの高性能エンジンだったらW701型搭載というのはどうでしょう。
    あのGSX1300隼のエンジンです。
    パワーのピークが9,800rpm、トルクのピークが7,000rpmとかなりのじゃじゃ馬になりそうですが、パワーウェイトレシオでは一番有利では。
    まあ、パイクスピーク用のエスクードのエンジンにはかなわないでしょうが…

    それとも、トルク重視のエンジンで駆動以外に軸出力を出せるようにして最小のウニモグもどきにしてしまうとか。