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自転車でGO たけぞう さん 2002年11月10日(日) 15時33分
[Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]
久しぶりに自転車に乗ってみました。自宅に飾ってあったハンドメイドのロードレーサーに
空気を入れて…さあ行ってみよう!近所をぐるぐる回る。車とも徒歩とも違う風景。なかなか快調!…と思ったら、除々に前輪から振動が。
一旦自宅へ帰って調べると、どうも前輪から空気が漏れているらしい。
そもそもこのタイヤは16年前に買ったもの。殆ど未使用だったとはいえ、手間やゴムの
経年変化を考え新品のチューブに交換することに。チューブのサイズは700×28Cで、
近所のホームセンタで売ってない。仕方なくちょっと遠いマニア系ショップまで車で買いに
行きました。自転車の部品を車で買いに行くとは昔の人が聞いたら呆れるだろうな。
しかしこのレーサー、自分で組んだだけあって不信な点が多い。「あそこのネジ、ちゃんと本締めしたっけなぁ?」とか…

最近のシマノの製品を見たら、サイクルコンピュータを組み込んでる製品もあるんですね。
自転車も変わっていくなぁここを押して
  • 補足 たけぞう さん 投稿日:2002年11月10日(日) 15時43分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    <追補>上記HP

    項目:「ツーリング車」の中
    ●CI-DECK PLUS
    (スピードメーター、デジタルメーター類オプション)
    ●サイクルコンピューター

    の二つを指します。

  • 再起動ですか! おかちん さん HomePage 投稿日:2002年11月10日(日) 23時22分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    おお、なんだか周りがみんな自転車づいてるぞ。くう、一人でMTBの私は肩身が狭い〜(^^;
    こないだ松浦さんもサイクルコンピューターを買ったとか。今ひとつ機能がはっきりと
    見えないんですが、心拍計と速度計が一体になったもの、って理解でいいんですよね?
    自動変速とかしたりしないですよね(^^;

    しかしまあ、自転車の新技術ってすごいですね。シマノの解説ページ(ここを押して)を見て
    たら、隔世の感が。サーボウェーブアクションとか、ハイパードライブとか。

    うちのMTBもそろそろチューブが限界です。フレンチバルブなんですが、その辺じゃ
    売ってないんですよ。どうしたものか。

  • そんなときは ふじのん さん 投稿日:2002年11月11日(月) 00時57分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 641)]  
    ネット通販が良いですよ。
    チューブとかは現物を見て買わないといけない物ではないですし
    性能の分かっているものはネットで買った方がかえって安くついたりします。
    デローザは車体まで通販で買って、他よりもグッとおやすく、しかも早くできました。
    おかちんさんもいっぱつロードレーサーいかが?(笑)

  • 私も十年ぶりに自転車に乗りました おかみん さん HomePage 投稿日:2002年11月11日(月) 10時17分
    [Mozilla/4.51 [ja] (WinNT; I)]  
    ネットでフォールディング・バイクを購入。
    約十年ぶりに自転車を漕ぎました。あっという間に両腿がワナワナと。
    運動不足を痛感しました。
    とりあえず豪徳寺〜新宿を往復してみましたが、もうエラいことになってます。

  • 心拍計は面白いですよ 松浦 さん 投稿日:2002年11月11日(月) 10時19分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; en-US; rv:1.0.1) Gecko/20020826]  
     私が買ったのは心拍計です。本格的に自転車に乗るか、とサイクルコンピューターを買いに近くの自転車屋に行ったら――
    「F1に速度計がついていますか。タコメーターだけでしょう。自転車のタコメーターはこれ。はい心拍計」(ちゃっちゃらちゃっちゃっちゃー)
    と説得されて買ってしまいました。ポラールというメーカーの一番安い奴で8000円でした。スタートすると心拍数を表示するだけ。終了すると走行時間と平均心拍数を算出してくれるだけのものです。でもアマチュアの走りにはこれで十分。

     使ってみるとなかなか面白いです。あまりに面白かったので一日中つけて自分の心拍の変動を測るなんてこともしてしまいました。起き抜けは55から70前後、昼間安静にしていると80から90、原稿を書いていると110から120になります。

     きちんと心拍数を管理して、15分ウォームアップ、15分クールダウン、最高心拍数をだいたい140以下に保つ有酸素脂肪代謝系での運動を心がけると、意外なぐらい楽に距離が伸びますし疲れません。LSD(Long Slow Distance)という一番基本的なトレーニングが自然にできます。有酸素脂肪代謝系ですから痩せることも期待できそうです。まあ、腹が減るのでがばがば食ってますからダメかも知れませんが。

     ちなみに欲を出してヒルクライムトレーニングをやったら一気に疲れがどっと出ました。坂登りは無酸素炭水化物系の運動ですから使う筋肉も代謝系も違うのですね。プロはLSDから始めてレースが近づくと一気に無酸素系トレーニングでラッシュをかけて、レース直前は休養するそうです。そうすることで超回復効果による筋肉強化が期待できるんだとか。

     どうやらある程度走れるようになったのでサイクルコンピューターをつけました。これも東急ハンズで2400円の安物です。でも速度、最高速度、走行距離、累積走行距離がでるから、まあ十分です。
     スピードが分かるようになると、ついつい速度出しすぎで心拍が乱れますね。だから最初は心拍計だけで、距離も速度も気にせずに乗るのが一番いいかもしれません。

     ちなみに9月に1日20kmから始めて、現在週3回程度、30〜50kmずつ走っています。いかんなあ、刀よりも乗っているではないか。もはや交換部品の存在しない20数年前の富士自転車製スポルティーフ(大学時代に後輩から3万円で買った)は、もうすぐ寿命でしょう。もうディレイラーのギアがすり減っちゃって、ギアダウンするたびにチェーンが外れる状況ですから。

    で、何を目指しているかというと、へっへっへ。

    松浦

  • 自転車も金がかかる たけぞう さん 投稿日:2002年11月11日(月) 22時49分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    >サイクルコンピュータ
     今気になってるのはこいつ→ここを押して
     実売7万円くらい。車でも使えるかな。
     自転車にはとりあえずもちっと安いのをつけようかと思ってます。なんか
     おすすめご存知の方いたら教えてくださいませ。


    >二十数年前のスポルティーフ
     うちのも負けませんよ。フレームはおそらく同じころのものです。以前フレーム修正に
     出したら、「古いフレーム使ってるねぇ」って苦笑いされました。パーツは新しいです
     けど。なんか新車欲しくなってきた。超軽量車とかいいな

    最近ロードバイク人気が盛り返してきているとか。MTBがどんどんヘビーデューティになって
    いった揺り返しかなと思います。個人的には軽量な26インチロードが気になります。
    トライアスロンモデルを町乗りにしたイメージで。

  • なるほど。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年11月12日(火) 01時52分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    こりゃカーナビならぬ自転車ナビですな。昔はGarminが定番でしたが、こっちの方が
    便利そうですね。初期の頃しか知らないんですがGarminはPCとの接続がやや面倒でした。

    >通販チューブ
     なるほど、確かにそっちの方が楽そうですね。タイヤを見てみたところ、45-60PSI、
     26×2.1とあります。なんだかよくわからんのですが26インチらしいです。

    >何を目指しているのかというと
     ここは突っ込んでいいのかでしょうかな?(^^; ズバリ、競輪選手!

  • ナビ ふじのん さん 投稿日:2002年11月12日(火) 02時05分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 641)]  
    買ってみました。
    精度はかなりいいです。
    衛星の獲得状況も良好。
    ただ、現在日本地図データの発売が遅れていて、詳細な地図が
    一回に一ブロックしかダウンロードしてもらえないことと
    結局案内はしてくれず、目的地の方向を直線上でだしてくれるだけなこと、
    といった諸事情はありますが、少なくとも走行軌跡はでますし、
    今どこ?と言った問題は出なくなりますので、充分使えるかと思います。
    むしろ案内もしてくるかと思って買ったソニーのGPSが
    ちっとも衛星を捉えてくれなくて、使い物にならなかったのがショック。
    最新型はもう少しましになっているのでしょうか・・・

    >45-60PSI、26×2.1
    それは、指定空気圧45〜60PSIで、直径26インチ幅21mmということでしょう。
    たぶん。
    なぜか自転車はインチとメートルが混在しているのでややこしいですね。

  • ソニーってば おかちん さん HomePage 投稿日:2002年11月12日(火) 15時57分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    昔触ったVAIO用の単体動作するレシーバー(ここを押して)はなかなかよく入りましたけど、最近のはダメですか。
    ふじのんさんが買われたのは一寸前に出たCLIE用の奴(ここを押して)ですか?
    う、これかっこいいんだけど、残念。

    >45-60PSI、26×2.1
     おお、なるほど。合点が行きました。ありがとうございます。これでどうやらチューブが
     買えそうです。バルブが壊れてるだけなんですが、ぼちぼちゴムも古くなってるだろうから、
     思い切って替えることにします。意外と安いみたいですし(^^)

  • 蛇足かもしれませんが… 電波 機三郎 さん HomePage 投稿日:2002年11月20日(水) 22時57分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)]  
    おかちんさんが推測されているクリエ用のGPSモジュールを、ふじのんさんが使用されているのならば、その感度を若干でも向上させる方法が私の購読しているメールマガジンの読者投稿にあったので、抜粋しておきます。

    『しかし,いろいろ調べてみると,ClieのGPSモジュールはアンテナが小さいため? グランド板と呼ばれる金属でできたアンテナの感度を上げるパーツが小さいため,感度が悪いと言うことがわかりました。
     Clieに付属しているフリップ状の液晶保護カバーが,金属でできていることがわかったので,それを,GPSモジュールの下にくっつけるようにして測位すると,2分程度で測位できることがわかりました。
    (中略)
     マニュアルには,フリップははずすように書かれていますが,実際にはフリップ(グランド板)を付けて,GPSモジュールを水平に取り付けて測位するのがいいようです。
     そして,衛星を見つけたら,フリップ(グランド板)をはずしても測位され続けますので,マニュアルに書かれたように,GPSモジュールを折り曲げて使うと良いと思います。』
    (MOBILE NEWS(ここを押して),2002.01.28 Vol.4 No.739よりの抜粋)

    >フォールディング・バイク
    車などの運転免許を持っていないので、鉄道の駅から離れた場所への移動手段に利用したいのですが、乗り心地や折りたたみ機構の操作性などどのようなものなのでしょう?
    おかみんさんのフォールディング・バイクも気になりますが、松浦さんが以前リカンベントに改造されたBD-1の改造前とその後の乗り心地もお聞きしたいものです。

  • やるぞ。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年11月21日(木) 03時32分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    意を決してとりあえずMTBのチューブ交換をすることにしました。
    それから先のことは、その後考えよう。そうだ、あいばさんちまで、自転車で行って
    みようかな。ちょうど良さそうな距離だし。

    >クリエのGPS
     へええ、そんなワザがあるんですか。こりゃおもしろい。
     他社製のGPSアンテナとか繋げないかなあ、なんて考えていたんですが。
     GPSが無いと到達できないような距離なんて、そもそもまだ走れないので私に必要に
     なるのは遙か先だろうなあ(^^; というか、まずバイクに付けたいです。

    >DB-1
     おお、そういえば私もまだ見せてもらってないですぞ。見せて〜。

  • CLIE ふじのん さん 投稿日:2002年11月21日(木) 09時03分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 641)]  
    CLIEのGPSはなんだかメビウスからの転送がうまくいかなかったので
    そこら辺に放りっぱなしになってしまいました。
    今度ちゃんとやらないと。
    うまくいかなかったのはVAIOで使うPCQA-GPSです。
    おかちんさんはうまくいっていたようなので
    条件が悪いのかとも思いますが・・・

    >BD1は私も使ってみましたが
    小径タイヤのフォールディングバイクと思えないほどぐいぐい走ります。
    サスペンションもかなり有効なようで、ちょっとした段差ならあまり苦になりません。
    私はリアディレーラーにデュラエース、ブレーキにXTRを使用しています。

  • ウチのフォールディング・バイク おかみん さん 投稿日:2002年11月21日(木) 14時30分
    [Mozilla/4.51 [ja] (WinNT; I)]  
    >電波 機三郎さん
    私が購入したのはここを押して
    ここのBe346という代物です。重量が16kgもあるので、持ち運びは便利とは言えませんが
    簡単に折り畳めるので重宝しています。
    乗り心地は、ここ十年ほど乗っていないので、良いのかどうかもわかりません。
    それ以前に、自転車を漕ぐ体力がなくなっていたのがショーック。

  • BD-1 松浦 さん 投稿日:2002年11月22日(金) 17時43分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; en-US; rv:1.0.1) Gecko/20020826]  
     >>BD-1
     いい自転車です。小径車にもかかわらず良く走りますし10.5kgと軽い。

     ただ、ギアがもう少し重いといいのですが。新しいシマノのコンポ(リアに9Tが入る)を使えばずっとよくなるかもしれません。
     小径ということではやはりモールトンが素晴らしいですね。あのシルキーライドに比べるとBD-1はどこかがさつです。値段を考えれば文句をいうものではありませんけれども。

     近いうちにリカンベントにしてあるウチのBD-1を元に戻そうかと思っています。やっぱり改造品は改造品でしてイスが痛んできたのです。元に戻してAZ-1の乗せてお出かけするかってなもんです。

     その代わりに、本格的なリカンベントを入れたいと思うのですけれども、まずは自転車だよなあ。金がない。

    松浦

  • BDで少年探偵団を思い出します 電波 機三郎 さん HomePage 投稿日:2002年11月26日(火) 12時30分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)]  
    BD-1は聞けば聞くほど欲しくなります。
    予算が無いので、当分は絵に描いた餅ですが。
    おまけに素人なんで、やたらと高機能な製品を求めがちなのがなんとも……

    99年に発行されたムックが私の(唯一の)情報源なのですが、そこで最初に心惹かれたのはブロンプトンでした。『ここまで小さくなりますか!』というカンジの折りたたまれた時の形と、自転車としての小粋な感じのデザインが好きです。
    次点でDAHONのインパルスです。折りたたんだときのサイズが(数値上で)BD-1と同じくらいな点と折りたたみ時間が短いらしい点、それにBD-1の半分くらいの価格が…(^^;

    ただ、BD-1もBe346もフロントサスペンションを搭載しているのですよね。
    やはり小径の自転車にはあった方が良いパーツなんでしょうか?

    >モールトン
    一生の間に一度は乗ってみたいものですけど、オリジナルのあの価格は……
    ブリジストンとライセンスを結ぶというような話を聞いたので、そちらに期待します。
    主に価格面で(^^;

  • モールトン 吉田正 さん 投稿日:2002年11月27日(水) 20時47分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    ブリジストン+モールトンはちょっとまえから出ていますが、本家とは全く違ったかたち
    の上、とても高いのだけは似ている、、という変な商品なので買えたもんじゃない(-_-;)

  • 機三郎さんhpみました 吉田正 さん 投稿日:2002年11月27日(水) 20時52分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    クリックしたらあこがれの「二笑亭」の意匠が!

    hp「解約」して騒動にならないよう、発展させてください。

  • 自転車(弄り)でGO たけぞう さん 投稿日:2002年11月28日(木) 04時37分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    >BD-1 2002 ここを押して
    >BS モールトン ここを押して

    いやぁ、ちょっとしたきっかけでしたが、自転車弄び癖が蘇ってきちゃいました。
    今はオークションもあるし、ネット通販も充実してるんで選び放題ですね。昔は情報集めが
    大変だったのに。当座の課題は家内用の「なんちゃってMTB」をそこそこのものにすること。
    許容限度ぎりぎりのフレームだったことが救いですが、今のトレンドから外れる
    エンド幅130oが痛い。(今は普通135mm)つまり現行製品でホイールが組めない。
    対処法に1.旧製品を探す。 2.フレームを修正する。(むりやり広げる。もちろん
    ショップ行き) 3.ロードハブとのハイブリッドホイールを作る。(ロードのトレンドは
    130mm) 1は簡単そうで意外と難しい。ハブとギアスプロケ、シフトレバー全て同じ銘柄に
    しなければならず、短期間では絶望的。 2が一番現実的か。3は既にトライしている人がいる
    らしいし、「変ナモノ感」は魅力。さてどうなるか?

    あ、もちろん乗ってます。週2回。尻が痛い。

  • モールトン ふじのん さん 投稿日:2002年11月28日(木) 14時04分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    >本家とは全く違ったかたち
    いえ、もともとモールトンはあんな形だったのです。
    要するに先祖帰りしてあの形になったのですね。
    家にはいまのところの最終子孫がいますが
    モールトンは小径車だと思ってなめている輩に、一杯食わせるのが快感です。
    今は体が萎え萎えなのでちょいと死にそうになりますが。

  • リカンベントをいじる 松浦 さん 投稿日:2002年11月28日(木) 22時33分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; en-US; rv:1.2) Gecko/20021126]  
     東京国際サイクルショーの会場で、きれいに仕上げられたBD-Rを見てしまって発憤、BD-1に戻すのをやめてリカンベントのまま使い勝手向上を目指した改装作業に突入してしまいました。ベランダにBD-Rを引き揚げて、カナノコとドリルでせっせとアルミプレートを加工してはネジ止めして調整を繰り返しています。一部ではエポキシ接着剤も出動!いやー便利だなエポキシ。エリーゼのフレームもエポキシ接着らしいけれど、そうした理由がよく分かる。

     とりあえず椅子の位置をレンチ1本で簡単に調節できるようにはなりました。次はハンドルの位置を色々試して、万人向きポジションを見つけようと思います。

     面白いことにリカンベント化しても乗った感触はBD-1と同じなのですよね。がっちりしているけれどもどこかがさつ。モールトンと比べてなにがいかんのか。小径、高剛性フレーム、前後サスというのは同じなのだけれども。
     
     サスの品質や各部の精度が違うのはわかるけれども(BD-1のサスはなかなか見事な割り切りで簡略化されている。後輪の折り畳み部をラッチする機構もあっと驚きの簡便設計)、フレーム剛性は対して違わないと思うのですが。ハブの転がり抵抗かな。シマノのデオールが付いているけれども、これをデュラエースに買えたら変わるのでしょうか。どうでしたか←ふじのんさん。

     乗る方は古傷の左膝が痛み出してきたので、20kmを上限としてそろそろ乗っております。せっかく筋肉が復活してきたのに無念。体重はどきどきわくわくで体重計に乗ってみましたが減っていませんでした。だああ。おそらくは体脂肪率が下がっているのであろうと自分で自分をなぐさめております。

    松浦

  • モールとん 電波 機三郎 さん HomePage 投稿日:2002年11月29日(金) 00時17分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)]  
    >ブリヂストン/モールトン
     確かにモールトンのAMシリーズの細い管を組み合わせたフレームとは、全然印象が異なっていますね。てっきりブリヂストン/モールトンも、あの糸トンボのようなトラス・フレームの国産車になると考えていたので驚きました。
     たけぞうさんの書き込まれたリンクをたどって、ブリヂストンサイクル ネットストアのカタログ(ここを押して)を読んでみると、なるほど、AMシリーズのハンドメイド高級車路線は第二世代で、最初はこういうスタイルのシリーズ1という第一世代があったのですね。

     しかし、この先祖帰りしたモールトンは『シルキーライド』を味わえるんでしょうか? AMシリーズのライセンス生産版のAPBと価格帯が接近しているので気になるところです。
    (だけど『シルキーライド』って表現、イメージできるような出来ないような料理マンガの解説みたいなむず痒さを感じます…)

    >吉田正さん
    つたないHP見てくださってありがとうございます。さすがにおこがましくて「二笑亭」の額は掲げられなかったので、そのボツ案をひろってきました(笑)。

  • うーん ふじのん さん 投稿日:2002年11月29日(金) 01時40分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    >デュラエース
    デュラエースなのはチェーンリングとディレーラーで
    ハブはXTRです。
    実は最初から目指せ!9キロだったので
    ノーマルののり味は分からないのですが、
    がさつな感じのする第一要因は、サスにあると見て間違いないと思います。
    なにしろフロントはバネとエラストマー、リアはエラストマーらしきものだけ
    という割り切ったサスですから、モールトンの毛足の長い絨毯の上を歩くような
    乗り心地は期待できないと思われます。
    他にはクランク周りとステアリング周りのベアリングあたりがくさいような。
    リアのスイングームの短さも原因かもしれません。

  • いやぁ 吉田正 さん 投稿日:2002年11月29日(金) 08時53分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    あれがモールトンの第一世代だったのですかぁ!しりませんでした。

    でも、売れるだろう新型を作れず、第一世代をつくらさせてるBSって?

  • 質問君ですが。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年11月29日(金) 23時24分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    いざチューブを注文しようと思ったんですが、自分で見つけていたショップのブックマークが
    見あたらなくなってしまいました。どうやら登録し忘れていたようです。
    で、どうせなら、どなたかごひいきの通販ショップがあれば、教えて貰えませんでしょうか。
    私が自転車買ったフレンド商会って、HPはデカいんですが、通販はあんましやってないよう
    でして>ここを押して

    実作業はとにかく入校終わってからですなあ。12月4日までは水面下で戦っております(TT)

  • 通販でGO たけぞう さん 投稿日:2002年11月30日(土) 01時44分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)]  
    最近私が使う店:ここを押して
    以前使った店:ここを押して

    HPが親切なのは前者ですね。豆知識的なことも豊富。

  • どうもです。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年11月30日(土) 18時58分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    即レス、ありがとうございます(^^)
    おお、こりゃわかりやすいし、品揃えも豊富ですね。早速注文してみます。
    とりあえず今回はチューブのみにして、いずれはトレックタイヤを目指したいところ。

  • サスセッティングへ突入か 松浦 さん 投稿日:2002年12月02日(月) 10時39分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:1.0.1) Gecko/20020826]  
    >>がさつな感じのする第一要因は、サスにある
     どうも指摘ありがとうございます。
     そうか!と、サスに注意して乗ってみました。確かにそうですね。前後とも明らかにダンピングが足りません。ぼよんぼよんしています。どうしたものかな。リアサスの周囲にブチルゴムでも張ってみるかな。ダンピングファクターの大きな材料ってどんなものがありましたっけ。
     解決策を色々考えてみます。自転車でサスセッティングを考えることになるとは思ってもみませんでした。でもサス自体を色々いじくれるので面白そう。

     モールトンときちんと比較すると、BDのほうがホイールベースが短いというのもありますね。折り畳むことが至上命題だから仕方ないのでしょうが、落ち着きのない挙動にはショートホイールベースであることも影響しているようです。でもコレは直しようがないです。折り畳めなければBDじゃないし。

    >>あさひの通販
     あ、私も使っています。在庫豊富で素早く届くのでとても便利です。今は、普通の2倍の価格のステンレスチェーンにうずうず。海の近くに住んでいるので錆びない自転車というのは理想なんですよ。

    松浦

  • 注文しちゃいました。 おかちん さん HomePage 投稿日:2002年12月03日(火) 01時10分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    おかげさまであさひで無事に注文できました。2本で1000円。アルミ物干し竿みたいな
    値段で買えました。送料600円はちょっと高いけどまあいいや。電車賃と手間考えたら
    絶対安いはず。

    なんか、トップページにある子供向けの謎な自転車?が気になります。2歳児にぴったり、
    って、おいおい、誘わないでくれ〜。双子は2台ないと喧嘩になるんだよぉ〜。

    >サスセッティング
     うはー、楽しそうだなあ。うちのはサス無いから羨ましい限り。当時は高嶺の花だったのに
     ここ数年で凄く安くなったもんなあ。
     コンバージョンのパーツとか無いんでしょうか?いかにもありそうな気がするんですが。

  • フルサス ふじのん さん 投稿日:2002年12月04日(水) 14時29分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    いまや子供用自転車にまでフルサスの波が。
    きっと入っているのは安あがりなエラストマーか、下手をすると
    タダのバネかも知れませんが。
    ちなみにBDのサスに関してはアフターはまずないでしょう。
    一応セッティングパーツとしてソフト、ノーマル、ハードは用意されていますが
    ダンピング特性とは全く無関係なので、どうにもなりません。
    追従性だけは変わるかも知れませんが、自転車の場合、ペダリング時のロスのことも
    考えないといけないので、柔らかくすればいいという訳でもないし。

    ところで、最近のダウンヒル自転車って、すごく頑丈そうで、対応スピードも
    高そうだし、巨大なアルミフレームの中って、すごくガソリンが入りそうな
    気がしませんか。
    そこで、もしかしてこれにエンジンを搭載したら、新たな原付の可能性が
    生まれるのではないかと、考えたのですが、どうでしょう。
    あるいはゼノア製芝刈り機エンジンを搭載して時速40キロを目指してみるのも
    いいかも知れない。

  • エラストマーと言えば おかちん さん 投稿日:2002年12月04日(水) 21時33分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    例のあさひの通販で、MTBパーツ>サスペンションと進むと、中段よりやや下の方に
    「リアエラストマー」としてノーマル、ソフト、ハードの3つがあります。この写真って
    ひょっとしたらBD-1じゃないですか?
    自転車通販というページの(ここを押して)に同じモノがBD-1用として掲載されてました。
    ハードとか、おすすめかも。

  • つづき おかちん さん 投稿日:2002年12月04日(水) 22時04分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    書き込みボタンを押してしまいました。

    >ダウンヒルガソリン車
     うは、こりゃかっこいいですね。タンクが無いってのがステキ。
     駆動チェーンの間にワンウェイホイールでエンジンを挟めば、ペダルも生かした形に
     できそうです。もともとテンションがかかる上側のチェーンに装着すれば、リア
     スプロケットの変速機はそのまま生かせるかも。

  • あ、それは ふじのん さん 投稿日:2002年12月04日(水) 22時40分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    あさひでも売っています。
    しかもあさひは値引きです。
    見ていたらアヘッドアジャストステムがあったので
    そちらが欲しくなったり。
    ついでにずっと品切れだったポラールの心拍計、S710がS710iになって帰ってきたので
    それを注文してしまったり。
    今度は赤外線転送なので面倒が無くていいです。

    BE ONE BIKESのダウンヒル チーム プロ フレームキットが
    結構向いているようです。
    ただし、値段も結構いい感じです。
    あさひでも扱っていたのですが、欠品中とか。(T_T)

  • ちょっと失敗 ふじのん さん 投稿日:2002年12月04日(水) 22時42分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    ダウンヒル チーム プロ フレームキットは
    ガソリンダウンヒルバイクのベースの話です。
    あう、失敗は感染するのか。

  • なんだかボタンが軽い日もあるようで おかちん さん HomePage 投稿日:2002年12月07日(土) 02時45分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    あ、意味がようやく分かった。失敗は続きますね(^^;
    サイトの故障に気づいた日、携帯電話も壊れました。まあいいや、厄払い、厄払い。

    >ダウンヒル チーム プロ フレームキット
     あさひのページで見てきました。なるほど、真ん中に1〜2リットルくらい入りそうな
     フレームがありますね。しかし、価格見るとゼロが一個多いような気がしますが、
     これが欠品しちゃうんですね。自転車って恐ろしい(^^;