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しまった、デトロイト! おかちん さん 2003年01月08日(水) 22時18分
[Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]
昨日からデトロイトのモーターショウが始まっておりました。
すでにauto-ASCIIはニュースの山です。うー、見切れません。
日持ちしないページですがとりあえず最近の記事一覧ページを>ここを押して

  • とりいそぎ。 おかちん さん 投稿日:2003年01月08日(水) 22時21分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    慌てて、面白そうなのを抜いてみました。
    ビートル・コンバーチブル>ここを押して
    量産型RX8写真>ここを押して
    1000馬力キャデラック>ここを押して
    ランエボ8>ここを押して
    ダッジ・トマホーク>ここを押して

    トマホーク必見です。うーん、馬鹿ぁ〜(^o^)

  • ううむ ふじのん さん 投稿日:2003年01月09日(木) 02時07分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)]  
    どれも魅力的ですなあ。
    ダッジトマホークは噂には聞いていたのですが
    あまりのすごさにメロメロです。
    でもあれエンジンのトルクで傾くと思います。
    どうやって走るのやら。
    値段もバイパーより高いような気がする。
    さしもの私もあれは買わないでしょう。

    100馬力キャデラックもボンネットの開き方が気に入りました。
    結構かっこいいし。

    なぜかランエボは世代を重ねるごとに普通になっていくような。

  • 凄い 三十郎 さん 投稿日:2003年01月09日(木) 07時52分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)]  
    凄いぞトマホーク!でもあのダブルタイヤで曲がれるのでしょうか…と言うのは野暮でしょうね。
    確かにエンジンの回転トルクで引っくり返りそうだし。

    ランエボ8、もはやホモロゲモデルではないので販拡を狙って、てのは下衆の邪推でしょうか。
    でもエボは『ガンダムチック』な格好してないと却ってそっぽ向かれる気がしますが。
    RX8に萌え、ですな、個人的には。

  • う、うるんですか!? KI-CHI さん 投稿日:2003年01月09日(木) 12時05分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)]  
    ダッジトマホークすごいですね。
    バイクのエンジンをクルマに積むってのは、よく聞きますが・・・
    クルマのエンジンをバイクに積むってのは・・・ ばかですねぇ(^^)
    走ってるところみたいです。

    そういえば、今週末は東京オートサロンですね。
    実はまだ行ったことないのですが・・・ おもしろいのかなぁ?

  • ふじのん さん 投稿日:2003年01月09日(木) 13時09分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)]  
    >トマホーク
    あのタイヤはなんでもバンクに伴ってずれるようになっているとか。
    そう言われるとあのタイヤは対称のラウンド形状ではなく
    バンクするのに適した特殊なタイヤのようです。
    もしかしたら回転トルクもキャンセルする機構があるのかな。
    格好だけは、なんかぐっと来る物があります。
    きっと日本のアニメを見たんだな。(笑)

  • 曲がれるんですか。 おかちん さん 投稿日:2003年01月09日(木) 17時03分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    >トマホーク
    わたしゃてっきり、直線のみのゼロヨンマシンかと思ってました。そうかあ、確かに
    そうやれば曲がれますよね。前に出し損なったネタなんですが、ホンダのコンセプト
    モデルでここを押して,12543,384518,00.htmlみたいのがあります。動画はここを押してです。
    これも左右の車輪をスライドさせてバンクしてます。
    トルクをキャンセルするのは難しそうですねえ。フライホイールとエンジンの間に
    ベベルギア噛ませて、フライホイールを逆転させるとか…。

    あとauto-ASCIIの追加で
    トヨタのFJクルーザー>ここを押して、クライスラーのランクル版?
    21世紀版マスタング>ここを押して、厚っ!

  • 追加〜。 おかちん さん 投稿日:2003年01月09日(木) 17時07分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    FJクルーザー、写真の追加がありました>ここを押して、意外と小さい?

    >ランエボ
     なんかデザイン的にまとまっちゃってて、つまんないですね。そろそろ角とか生えてくる
     んじゃないかと思ってたんですが。今期WRC撤退となれば、あんまし売れないだろうから、
     今回はお手軽路線でまとめたんでしょうか…。

  • ついでに おかちん さん 投稿日:2003年01月09日(木) 17時23分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    ポロポロすいません。
    前にauto-ASCIIで事実上中止になった、とか書かれてたOPELのSpeed Star、いつの間にか
    発売になるみたいですね。現在予約中だそうで。>ここを押して

    ベース車がすでに500万円だからなあ。一体幾らぐらいになるんだろう…。うう、ベースの
    方でいいから欲しいよう。

  • 目指すものがちがう あいば さん 投稿日:2003年01月09日(木) 19時30分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows NT 5.0)]  
    ってのはよく知ってるつもりだったけど、
    あのタイヤパターンとバンパーの処理を見ただけでも、
    「それでオフロード行く気?」ってかんじですなぁ>FJクルーザー

  • 何に使うんでしょうね? おかちん さん 投稿日:2003年01月09日(木) 22時11分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    きっとあのバンパーはオフロードに行くとにゅうっと引っ込むのです(嘘
    横から見た写真から想像するに、フロントの見切りは5〜6mは先かと。
    後ろなんか全く見えませんね。これをデザインしたという25歳のデザイナー君を
    この車で連れ出して、林道に放置してやりましょう。

  • こん LJ20糊 さん 投稿日:2003年01月09日(木) 23時27分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)]  
    日産初のフルサイズピックアップここを押して
    形は格好良さげなんですが、タイタンって日本じゃダイハツのトラックの名前ですよねえ。
    商標とか平気なんでしょうか?パリダカ効果でピックアップの人気が出ると良いなあ。

    >FJクルーザー
    パッと見て、北京ジープかと思いました。コレ買うんだったら、50系に4ランナーの
    V6とATを積んだ方がよっぽど魅力的。

    >トマホーク
    シェビーの350を積んだボスホスに対抗してる、と思うのは考え過ぎかな。
    ここを押して

  • ぼすほす ふじのん さん 投稿日:2003年01月10日(金) 01時50分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)]  
    ボスホスはただエンジンを積んだだけって感じですが
    トマホークは一応考えてあるような気がします。
    インプレッションを見るか、自分で乗ってみるかしないと
    分かりませんけど。

  • FJ〜 三十郎 さん 投稿日:2003年01月10日(金) 08時02分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)]  
    40はあんだけゴツイからカコイイのに…。現代風とはとほほな物よ。
    日産タイタン:昨日パリダカをテレビで扱っていたんですが、日産ピックアップに似てますよね。
    でも競技で走ってる方の奴は、小回り性能も低そうだし、テールハッピーな感じだし…何か
    大変そうだなぁと。

  • もうご存知でしょうが、 あいば さん 投稿日:2003年01月10日(金) 12時03分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows NT 5.0)]  
    パリダカ篠塚重態だそうです。ここを押して

    写真を見るとずいぶん老けたなぁと。
    日産で参戦って、三菱の社員だったのははるか昔の話なのかなぁ。
    もうずいぶん前から興味を失ってたんでちょっとびっくり。>パリダカ

  • 重厚長大崇拝のくにのくるま 黒土龍 さん 投稿日:2003年01月10日(金) 13時40分
    [Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav)]  
    >RX-8
     リトラクも廃止されてしまったせいかなんかアコードみたいだなぁ(^^;
    良く見るとそこそこローフォルムなんですが、先代のようなワイド感がない感じ。
    「スポーツカー」だけど「レーシングカー」にちょっと見えないのが残念。
     でも「LAショウ2003」で公開されたRX-8「Xメン・カー」(ここを押して)は何だかヤケにカッコイイなぁ。
    なるほどそうか、オバフェンでワイド化するとカッコ良くなるのか。
    使い古された手法ではありますが、ある意味定石ですね。
    カスタマイズを前提とした「素材」と考えをすれば良く出来てますね。
     デトロイトでマツダが出した6シーターのコンセプトカー、車自体は個人的に特筆すべき点はないのですが(強いて挙げればステアリングバイワイヤーの採用位)、「鷲羽」て名前がね、いやはや(^^;

    LAショウから更にいかにも米国らしい破壊的車2題。
     ダッジ「マグナムSRT-8」(ここを押して)とフォード「サンダーバード」(ここを押して)です。
    双方ともV8・スーパーチャージドエンジン、サンダーバードは3.9L-390HP、マグナムに至っては5.7L-430HPだそうでもうベタベタのアメ車。
    環境面からいっても実に破壊的なスペックです。

    >FJ
     フォルム的に一見ベースは「高機動車」かと思ったのですが、人との対比写真を見る限り違うようですね、なーんだつまんないの。
    まぁかなり無理して良い点を挙げるなら、フロントグリルのデザインが初代40を踏襲している位でしょうか。
     まぁ「現代的デザイン」とやらになって、オリジナルより良くなったという例を私は知りません。

     北京吉普車って、やっぱり格好悪いですかねぇ?
    こいつとUAZはJ53が何らかの事情で乗れなくなった後買うと考えている車の中でもかなり有望株なんです(^^;

  • オートサロンも始まったようで。 おかちん さん 投稿日:2003年01月10日(金) 19時36分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    auto-ASCII、鼻息荒いです。>ここを押して
    こっちのRX-8もカッコイイですぞ。オバフェンは基本のようで。
    あ、リンクをまとめた専用ページまである〜>ここを押して
    しかしまあ、趣向がアレな車も多いですね。でもパニォ〜ンがたくさんだから許す。

    >サンダーバード
     おお、私も気になってました。ホントに出てきそうですね。うう、実車がみたい。
     V8で390馬力ってのが素敵。うーん、アメリカーン!

    >篠塚さん
     朝日.comでは「重体」となってました。ここを押して
     顔を打ったとのことですが、車も顔から行ってますね。ほとんど垂直に落ちたような
     潰れ方です。相当飛んだんだろうなあ。とりあえず、今は無事を祈りたいです。
     ※たしか日産での出走は今回が初めてだったかと。<うろ覚え

    >FJ
     いろいろ理解に苦しみましたが、「耕運車系スポーツカー」なのだろう、というあたりで
     無理矢理納得することにしました。
     北京ジープはガワ的には可愛い、という点で何とか許せるんじゃないかと。使い勝手は
     どうなんでしょ?

  • 「サイドカーにしてくれ」某宇宙刑事のコメント 松浦 さん 投稿日:2003年01月11日(土) 15時39分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; en-US; rv:1.0.1) Gecko/20020826]  
     トマホーク、これほんとうに人が乗れるんでしょうかね。「人がのる最後のバイク」とか。確か「サイバーフォーミュラ」に、こんな奴が一瞬出てましたっけ。「サイバーモトGP」…ではなかったと思うけどそんな奴。
     実は仮面ライダー用だったりして。限定10数台だかで歴代ライダーにのみ配布する予定が、龍騎で数が増えたものだから急遽量産決定。とか。
     
     RX-8は、とりあえずロータリーは死なずってことで十分です。私の好みからするとデカすぎ。

    松浦

  • 今度のライダーは格好悪いそうで おかちん さん 投稿日:2003年01月11日(土) 17時30分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    オートサロン続報です。
    オートバックスがやってる「ガライヤ」>ここを押して。ガルウィィングッ!
    由良さんの「6輪スマート」>ここを押して。後ろは電動!

    >サイバーフォーミュラ
    シュティール HG165でしたっけ。そういえばリアが同じ構造でした。よく覚えてましたね。
    結構観てるのにすっかり忘れてました。WAVEからガレキが出てます。

  • とむ さん HomePage 投稿日:2003年01月12日(日) 03時56分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)]  
    >由良さんの「6輪スマート」
    これって、前の操舵輪が4輪だったら、ちょっとマニア心が・・・と思うんですが
    どうなんでしょう(汗

  • 「たいれる」ですね。 おかちん さん HomePage 投稿日:2003年01月12日(日) 22時51分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    うははー。そりゃカッコいいですね。男の子の永遠の憧れ、前四輪操舵。
    あ、そうそう。前出のシュティールを探してたら、ここを押してというラジコンを発見。
    アニメ設定まんまのアオシマキットと違って、やっぱ実走モデルとなるとリアルな
    迫力が備わりますなあ。これでタミヤの再販たいれると6輪バトルってのもアリかと(^^)

    ちなみに私も1年以上前からオーガAN-21のキットをやってます。上のラジコン同様、
    ジオメトリを弄り始めちゃったんで、一体いつ完成するやら…(^^;

  • 前2軸というと LJ20糊 さん 投稿日:2003年01月13日(月) 00時01分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)]  
    昔スーパーカー図鑑の類でパンサー6なんてのを見た覚えがあります。
    ここを押して
    某サンダーバードのペネロープ号も前2軸ですね。

    >トマホーク
    素朴な疑問なんですが、日本の法規だと2輪?4輪?

  • こりゃ知らなかった おかちん さん HomePage 投稿日:2003年01月14日(火) 13時50分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    うう、正月休みのツケがまだ返せません。昨日も帰りは深夜2時過ぎ(TT)

    >パンサー6
     こりゃ知りませんでした。こんな車があったんですか。タダでさえ6輪なのに
     オープンカーのスタイルと相まって、えらくロー&ワイドに見えますね。
     しかし、パワステなんでしょうか、ハンドルえらく重そう(^^;

    BMWのZ8のアルピナバージョンだそうです>ここを押して
    もともとがカッコイイからあまり違いは感じられませんが。まあヨシってことで。

  • こんなイカすアメ車もあります 黒土龍 さん 投稿日:2003年01月14日(火) 15時10分
    [Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav)]  
     と思うのは私だけかも知れませんが(^^;
    デトロイトショウ2003の落ち穂拾いネタです。
     新型フォードマスタングGT(ここを押して)、うっかり見落としてしまうところでした。
    良くも悪くもバカ丸出しのイロモノ米車の中ではちと陰薄い存在ではあるのですが、現行のスタイルから一転1960〜70年代のファストバッククーペを強く意識したシャープかつシンプルなデザインが実にカッコイイです。
    なんかちょっとヨーロッパ圏でもウケそうな造形ですね。
    エンジンはV8-4.7L、(アメ車の中では)かなりコンパクトに見える車体には充分過ぎるパワーソースです。
    「小さなボディにでっかいエンジン」というある意味正統派アメリカンスポーツカーのセオリーに忠実な設計といえます。
     かつてマスタングは「貧乏な若者にも買える安価なスポーツカー」というコンセプトがありましたが、この新マスタングの価格帯は下は1万5千ドルからという設定がされており、デザインのみならず販売面の上でも当時のマスタングを意識しているように思える、というのはちょっと勘ぐり過ぎでしょうか(^^;
    (ただし上の価格は5万ドルだそうです、えらい価格差ですな)
    個人的にはリアスポイラー付けて「ダッグテール」にしてぇ〜、ってのが希望です。

  • 後4輪でくすぐられるマニア心 黒土龍 さん 投稿日:2003年01月14日(火) 16時01分
    [Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav)]  
     あ、すいません連続書込みになるかも知れません。
    後ろどころか前輪までも4輪で構成され、合計8輪ものホイールを備えた前代未聞のフォーミュラカーを思い出します。
    といっても実車ではなく、「アローエンブレム グランプリの鷹」というアニメに登場する、F1を凌ぐカテゴリーとして創設された「F0」グランプリで使用されたマシンです。
     このF0のレギュレーションってのが凄くて、確か搭載するエンジンはガスタービンエンジンと記憶しています。
    8輪にするのにもそれなりに訳がありまして、実車として存在するタイレルP34の前輪同様、タイヤを小型化する事で空気抵抗を減らすというアイデアを、更に後輪も4輪化する事でより高い効果が期待出来るのと同時に、タイヤの路面接地面積も倍加する為2輪より高いグリップ力を得られるという裏付けがあったりした、当時としては相当渋い設定のアニメでした。
    当時トップドライバーだったニキ・ラウダなんかも実名で登場していて、私はこの名をこの番組で覚えました。
     今の目でみてしまうとガックリしてしまうところもきっと多いでしょうが、それでもぜひもう一度見てみたい番組のひとつです。
    と思っていたら、今度DVD-BOXで出るらしいという情報がつい最近入ってきました。
    うれしいけれど、全2巻で計5万円というのはちと辛い、ううむ、どうしたものか(--;

  • 残念ながら ふじのん さん 投稿日:2003年01月14日(火) 16時33分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    グランプリの鷹で出てくるのは
    ニック・ラムダ
    であり
    ニキ・ラウダのぱちもんであります。
    設定や外見はかなり似せて作ってありましたので
    それをイメージしているのは間違いありませんが。

  • 正しい間違い 黒土龍 さん 投稿日:2003年01月14日(火) 16時47分
    [Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav)]  
    >ニック・ラムダであり
    >ニキ・ラウダのぱちもんであります。
     あれ?そうでしたか?
    私は放映当時からニキ・ラウダで覚えていて、逆に前者のパチモン名の記憶が全くありません。
    ううむ、あの当時一体何の情報で正しく補正されたのだろう(^^;

  • ここを ふじのん さん 投稿日:2003年01月14日(火) 18時42分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    参照のこと。
    ここを押して
    グランプリの鷹消しゴム、流行ったなあ。

  • 懐かしゃー! おかちん さん HomePage 投稿日:2003年01月14日(火) 18時57分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    うわー、オモチャ持ってましたよ。記憶があやふやなんですが、フロントとリアのパーツを
    引っこ抜いて交換することで3種類のマシンになった記憶が。確か、白、赤、黄色のはず。
    あれ?でも確か、赤い2号車みたいのが8輪だったなあ。記憶違いかな?外してたらすいません。

  • フェラーリの6輪 松浦 さん 投稿日:2003年01月14日(火) 19時46分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; en-US; rv:1.0.1) Gecko/20020826]  
     確かタイレルだけではなくてどっかもF1で6輪を試作したって話があったよなあ、どっかで写真見たよなあ、と思ったら電動模型士さんのホームページに乗っていました。
     ここを押して

     ああ、フェラーリの試作車だったか。

    >>「グランプリの鷹」
     2年ほどまえにキッズステーションだったかで放送していましたよ。出ていたのはニック・ラムダでした。F1ものだと村上もとか「赤いペガサス」が思い出深いですね。でもあれには6輪も8輪も出てこない…

     私の場合――傑作かどうかを別にして、記憶に否応なしに残っちゃっているのは新谷かおる「ふたり鷹」ですね。丁度バイクに乗り始めた頃に連載していたものですから。競争技世界一!

    ##そういや、こっちもラストは2輪駆動WGPマシンだったっけね。

    松浦

  • 松浦 さん 投稿日:2003年01月14日(火) 19時58分
    [Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; en-US; rv:1.0.1) Gecko/20020826]  
     訂正、フェラーリじゃなくてマーチですね。

    松浦

  • これは楽しそうですね(それは勘違 TOM さん HomePage 投稿日:2003年01月14日(火) 20時06分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.0.3705)]  
    凄い、こんなものまであったんですね〜。
    ミューや空力の理論ではやはり大きく差が出るんでしょうか。
    後ろが4輪のF1があったのは驚きです。先入観で旋回時の抵抗や、デファレンシャル等の
    メカニカルロス、重量負担ってどうしていたんだろう・・(想像
    でも、駆動輪が4ってのは単独出場なら、ちょっとずるいですね。(笑

  • 久々出まくり 黒土龍 さん 投稿日:2003年01月15日(水) 16時02分
    [Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav)]  
     これだけ発言するのもなんだか久しぶりです。

    >村上もとかと新谷かおる
     というと私は前者が「ドロファイター」で、後者が「ガッデム」って感じが、松浦さんとは性分が違うところですね(^^;

     そういえばマスタングで思い出したんですが、以前展示されたGT40の本家レプリカ(?)はどうなったのだろう?
    あれだけ完成度が高かったのに参考出展だけってのは悲しいです。

  • そういえば おかちん さん HomePage 投稿日:2003年01月15日(水) 17時28分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    私も圧倒的に「ドロファイター」と「ガッデム」ですなあ。
    ああ、もういっぺんドロファイターが一気読みしたい。

    >マーチの6輪
     こりゃカッコイイですね。アクティブディファレンシャルで旋回したりして。

    >トマホーク4輪説
     う、こりゃまかり間違うと小型特殊かも。排気量次第じゃ大型特殊?

    >GT40
     あー、私も気になる〜。ルマンで再び活躍とか?

  • ええ? ふじのん さん 投稿日:2003年01月16日(木) 02時30分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    村上もとかといえば「熱風の虎」
    新谷かおるといえば「ファントム無頼」でしょう(笑)
    マスタング意外にいいなあ。

  • うーむ。 おかちん さん HomePage 投稿日:2003年01月18日(土) 01時38分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)]  
    私の新谷かおる作品との出会いは特殊だったからなあ。友達のお兄さんがほとんど全巻
    持ってるのを見たのが初めてで、一週間くらい通って全部読んだんですよ。それがあって
    自分では買いそびれちゃったんだよなあ。
    そーだ、むかし新谷かおるが描いたルマンの読み切り漫画があったんですが、どなたか
    もってらっさいませんか?

    >「熱風の虎」
     うお、初連載でしたっけ?さすがに読んでません(^^;
     村上もとかといえば、松浦さん、NAGISA、貸して下さいましてありがとうございました。
     単行本で読めるなんて、もう感激。初版だったんでまた感激。

  • 世界の6輪車(トラックは除く) 松浦 さん 投稿日:2003年01月18日(土) 18時31分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)]  
     面白くなって6輪車を色々調べてみると「ゆらたく屋」にちょうどいい解説が載っていました。

    ここを押して

     6輪車を実戦投入したのはティレルだけだけれども、ウイリアムズもフェラーリも、マーチも作っていたんですねえ。

    で、あれこれ捜してみました。
    フェラーリ:ここを押して

    ウイリアムズ(ただし実車でなくてペーパークラフト):ここを押して

    ティレルP34の歴史:ここを押して

     しかしこういう面白い発想は、なんとか生かせないものでしょうかね。アンリミテッドのレーシング競技は成立しないでしょうか。燃費を締め付けておいて、あとは自由というのだと安全性は確保できるんじゃないかとか考えてみるのですがどうでしょう。

    >>NAGISA
     読み終わったら三十郎さんに回しておいてください。マンガとして大傑作とは思わないけれど、同じ環境に育ったものですからNAGISAはなかなか忘れがたい作品です。私は1965年の湘南海岸から記憶にありますので。「カヤマ・ユーゾー!」な景色もちょっと知っています。
     マンガでは成人したばかりのNAGISAも、だいたい私より9歳年上ですから実在の人物なら今年50歳ってことになります。まあマンガですから幻滅はなしってことで。

    >>新谷かおると村上もとか
     どちらも一杯マンガを書いていて、しかも水準以下の作品が少ないというところが共通してますね。大はずしは新谷さんの「バランサー」ぐらいじゃないでしょうか(これもネーミングが引っかかって失速しただけですし)。村上作品のハズレは記憶にありませんです。そんなものがあるならちょっと読んでみたい気も。


    松浦

  • 新谷かおるのルマンのモノ スミソニアン=ARMY さん HomePage 投稿日:2003年01月19日(日) 15時30分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)]  
    デトロイトネタでは遅れてしまいましたが、新谷かおるは高校生のころに出たファントム無頼のワイド版が最初でした。
    おかげで、エリア88のゲームが理解できなくて・・・
    その後はエリア88やクレオパトラDCなどを読んではいますが、最近は買わなくなってるなぁ。

    ちなみに、村上もとかは世代的に週刊サンデーを買ったのが書かなくなった後だったので六三四の剣と風を抜けのアニメを見ただけったりします。

    おかちんさん>
    おそらくは「白と黒の羊」ですね。
    スコラのバーガーSCデラックスから出ているはずです。探せば古い版が結構古本屋で見つかると思いますよ。

  • あれえ? ふじのん さん 投稿日:2003年01月20日(月) 18時00分
    [Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90; istb 644)]  
    >うお、初連載でしたっけ?さすがに読んでません(^^;

    じゃあ、熱風の虎をリアルタイムで読んでいた私はいったい・・・
    バンビーンとかミュンヒとかに心躍らせていた小学生時代の
    私は・・・

  • わはははー おかちん@登頂! さん 投稿日:2003年01月21日(火) 07時49分
    [Slepnir (compatible; MSIE 5.0; Windows 2000)]  
    あらためて「ゆらたく屋」を読破してきました。いやー、惚れ惚れしますなあ。絵といい
    文章といい、徹夜明けの頭でもスラスラ入ってきます。プレゼンは力なり。

    フェラーリはバカっぽくていいですねえ。そういえば前出のマシンハヤブサのオモチャ、
    このダブルタイヤが付けられるようになってたような記憶が。

    >「白と黒の羊」
     ああ、そう、それです!わあい、ありがとうございます。今度探してみようっと(^^)
     名前が分かったらいろいろ調べられました。NORAコミックスで読み切り掲載された
     んでいたっけね。いやあ、そんな本あったなあ。
     車漫画といえば、柴田昌宏氏の「全開ジルバ!!」が印象に残ってます。またああいう
     いい意味で青臭い漫画を描いて欲しいもんです。

    >世代的に週刊サンデー
     ああ、世代の差ってありますね。あと、地域差。うちの小学校だけは妙にチャンピオンが
     流行った時期とかあったっけ。他校生がいる塾とかだと話が通じなくて不思議に思ったり。
     「熱風の虎」も地域差の狭間に落ちてしまったんでしょうか。